在职海员读硕博，学分能认了：美里塔斯大学与NUSPM签了一份不算短的备忘录

美里塔斯大学和马来西亚全国海员联合会（NUSPM）上周签了份战略合作备忘录，内容指向一个挺实际的问题——在职海员想读硕博，时间碎、靠港不定、以前的培训经历又不被承认，这条路一直不太好走。

根据双方公布的信息，这次合作的核心是给在职海员开一条弹性升学通道。所谓弹性，具体落在几件事上：入学时间不再卡死在某一个学期，课程安排会考虑船期和靠港周期，部分学习内容可以远程完成。更关键的一条是学分认定——海员此前在航海院校、海事培训机构完成的课程，以及部分职业资格和船上培训经历，有机会折算成硕博阶段的学分，不用从头再读一遍。

NUSPM方面的人说，联合会里不少会员跑了十几年船，实操经验够，但学历卡在某个层级上不去，回岸上发展或者进管理层都受影响。让他们脱产去读书不现实，很多人也不愿意。这次跟美里塔斯大学谈的时候，学分认定是花时间最多的一块，因为涉及哪些课能认、认多少、怎么评估，双方来回对了好几轮。

美里塔斯大学这边没有把话说得太满。校方表示，弹性不等于放水，学分认定有上限，核心课程和论文环节还是要按学校的规定来。至于具体哪些课程可以折算、申请流程怎么走，双方还在细化，预计之后会出操作细则。

一个值得注意的背景是，马来西亚海事行业近年一直在提从业人员学历结构的问题，岸上管理岗位和船上高级职位对学历的要求在慢慢抬高，但在职海员的正规升学渠道并不多。这次合作能不能真的跑通，还得看第一批学生进来之后的情况。NUSPM说会先小范围推，收集反馈再调整。

备忘录签了，框架有了，剩下的是一堆具体的活。学分怎么认、船期和课表怎么对上、论文阶段人在海上怎么办，这些细节没落地之前，弹性通道还只是一句话。双方都提到，接下来几个月会成立一个联合工作小组来推这些事情。至于什么时候能正式开放申请，目前还没有明确的时间表。

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